Microsoft Copilot Schulung: die Lizenz nutzen, die Sie bezahlen

Gearbeitet wird an echten Dokumenten aus dem Haus — nicht an Beispieldateien. Die Teilnehmer bringen eine typische Aufgabe mit und lösen sie im Verlauf des Tages mit Copilot.

Die Schulung gibt es in mehreren Zuschnitten. Die Richtpreise sind Marktspannen je Gruppe; Ihr konkretes Angebot hängt an Teilnehmerzahl und Vorbereitung. Über das Qualifizierungschancengesetz ist ein erheblicher Teil förderfähig.

Copilot ist tief in Microsoft 365 integriert und arbeitet auf Ihren eigenen Daten — das ist sein Vorteil und gleichzeitig sein Risiko. Wenn Berechtigungen in SharePoint historisch gewachsen und großzügig gesetzt sind, macht Copilot das sichtbar: Es findet Dokumente, von denen niemand wusste, dass sie für alle lesbar sind.

Deshalb gehört zu jedem Copilot-Rollout ein Blick auf die Berechtigungsstruktur. Das ist unangenehm, aber deutlich besser, als es später zu bemerken.

Das Muster ist in fast jedem Betrieb dasselbe: Copilot wird lizenziert, eine Rundmail geht raus, und nach acht Wochen liegt die Nutzung im einstelligen Bereich. Die Ursache ist nicht Bequemlichkeit, sondern ein leeres Eingabefeld ohne Anlass.

Was das ändert, sind benannte Aufgaben. Nicht »probieren Sie es aus«, sondern: Diese vier Dinge machen Sie ab morgen damit. In der Praxis bleiben pro Person drei bis vier Anwendungen dauerhaft hängen — alles andere wird zweimal probiert und vergessen. Deshalb arbeitet die Schulung mit einer begrenzten Zahl von Fällen an echten Dokumenten aus Ihrem Haus.

Copilot bringt keine neuen Berechtigungen mit. Er macht die vorhandenen zum ersten Mal durchsuchbar — und in gewachsenen Ablagen findet er dabei Dinge, die dort nie hätten liegen dürfen. Bevor eine Schulung Sinn ergibt, sollte in SharePoint aufgeräumt sein: offene Freigaben schließen, sensible Bereiche kennzeichnen, Altbestände prüfen.

Bei fünfzig Mitarbeitern sind das erfahrungsgemäß drei bis fünf Tage, bei zweihundert eher drei Wochen. Wir prüfen das vorab und sagen Ihnen, was ansteht — auch wenn dabei herauskommt, dass die Schulung noch warten muss.

Zwei Gründe sprechen dafür, die Schulung nicht aufzuschieben. Erstens die Förderung: Über das Qualifizierungschancengesetz sind je nach Betriebsgröße bis zu 100 Prozent der Lehrgangskosten förderfähig — Details unter KI-Schulung fördern lassen. Zweitens die Pflicht: Der EU AI Act verlangt seit dem 02.02.2025 in Art. 4, dass Betreiber ihren Mitarbeitern ausreichende KI-Kompetenz vermitteln. Eine Copilot-Schulung mit echten Anwendungsfällen zahlt direkt auf diese Pflicht ein. Was das im Detail bedeutet, steht unter KI-Schulungspflicht.

Copilot ist kein Alleskönner, sondern ein Werkzeug für eine bestimmte Zone: die Arbeit an eigenen Office-Dokumenten. Für anderes sind andere Werkzeuge besser — die Schulung ordnet das ein, statt Copilot zu überhöhen.

Nicht jeder mit Lizenz braucht denselben Umfang. Die Zuordnung hilft, den Piloten sinnvoll zu besetzen, statt Plätze mit der Gießkanne zu verteilen. Grundlagen zu weiteren Formaten unter KI-Schulung, zur Automatisierung im selben Ökosystem unter Power Automate.